干好地质工作,应首要掌握的安全生产知识(一)
作者:admin 来源:本站原创 2017-02-14
干好地质工作,应首要掌握的安全生产知识(一)
一问:地质勘探野外作业基本安全规定有哪些?
>>>地质勘探单位应了解和掌握地质勘探工作区安全情况,包括动物、植物、微生物伤害源、流行传染病种、疫情传染源、自然环境、人文地理、交通等状况,并建立档案。同时,将相关信息及预防措施及时向野外作业人员告知。
>>>地质勘探单位应为野外地质勘探作业人员配备野外生存指南、求生包,为艰险地区野外地质勘探项目组配备有效的无线电通讯、定位设备。
>>>禁止单人进行野外勘探作业,禁止食用不能识别的动植物,禁止饮用未经检验合格的新水源和未经消毒处理的水。野外地质勘探作业人员应按规定时间和路线返回约定的营地。
>>>在疫源地区从事野外地质勘探作业人员,应接种疫苗;在传染病流行区从事野外地质勘探作业人员,应采取注射预防针或其他防疫措施。
>>>野外勘探应收集历年山洪和最高洪水水位资料,并采取防洪措施。
>>>在悬崖,陡坡进行地质勘探作业应清除上部浮石。一般情况下不得进行两层或多层同时作业;确需进行两层或多层同时作业,上下层间应有安全防护措施。2m以上的高处作业应系安全带。
>>>地质勘探设备、材料、工作、仪表和安全设施、个人劳动防护用品应符合国家标准或者行业标准。
>>>野外地质勘探临时性用电电力线路应采用电缆。电缆应架空或在地下作保护性埋设,电缆经过通道、设备处应增设防护套。野外地质勘探电器设备及其启动开关应安装在干燥、清洁、通风良好处。电器设备熔断丝规格应与设备功率相匹配,禁止使用铜、铁、铝等其他金属丝代替熔断丝。
>>>野外电、气焊作业应及时清除火星、焊渣等火源;电、气焊工作点与易燃、易爆物品存放点间距离应大于10m。野外勘探钻塔等高架设施应设置避雷装置。雷雨天气时,作业人员不得在孤立的大树下、山顶避雨。坑、井、易滑坡地段或其他可能危及人身安全的野外地质勘探作业应设置安全标志。
>>>地质勘探野外工作机动车辆应满足野外作业地区越野性能要求,并在野外作业出队前进行车辆性能检测,在野外工作期间应随时检修。野外工作机动车辆驾驶员除持有驾驶证外,需经野外驾驶考核合格后方可上岗。
>>>在林区草原作业时,应随时确定自己位置,与其他作业人员保持联系;应有专人看守,禁止留下未熄灭的火堆;应遵守林区、草原防火规定;出现火灾预兆或发生火灾时,应及时报警并积极参加灭火。在岩溶发育地区及旧矿、老窟作业时,应预先了解有关情况,采取通风、照明措施,并进行有毒有害气体检测;在垂直、陡斜的旧井壁上取样应设置绞车升降作业台或者吊桶;进入洞穴调查作业时,洞口应预留人员,进洞人员应采取安全措施。
二问:海洋地质工作基本安全规定有哪些?
>>>出航前的准备工作:一、海洋地质调查每个航次应制定航行、作业计划。二、每个航次起航前,一是要召开本航次航行、作业海区情况分析会;二是对本航次航海图书资料和船舶证书进行检查;三是制定本航次操作、避碰、防台风、防火和海难应急预案。三、船舶出海前,一是应为船舶不足各种油料和生活淡水;二是主食品补给量应大于计划工作日15天量;三是应配备专(兼)职医生,常用药品、必要医疗器械齐备;三是确保船舶导航、通讯设备齐备、完好。四、海洋地质调查单位应根据作业海区情况制定突发事件处置预案。同时,应向当地海事部门申报作业海区,并发布航行作业通告。此外,还应对船舶进行综合检查,保证船舶适航状态。
>>>海上作业:一、作业人员应与船员密切配合,并遵守海洋地质取样、地震测量、磁力测量、钻探、测探、测深、海底摄像等机械、仪器安全技术操作规程。二、使用水下设备作业前,一是应检查船舶设备是否正常;二是检查水下设备电缆、钢缆、保险绳借口是否牢固;三是检查绞车、吊机液压泵油位是否符合工作要求;四是查阅航海图书资料,核实海底地形、地貌是否符合拟使用设备的安全技术参数。四、使用水下设备作业期间,一是船舶操纵应满足水下设备技术参数和施工设计要求;二是船舶应按国际海上避碰规则悬挂危险信号和旗帜;三是船舶收放电缆尾标应停车进行;四是收、放电缆航速应小于3kn,拖网作业,航速稳定在2kn;五是船上应建立、完善观察瞭望体系。
>>>特殊情况下应采取的措施:一、船舶拖带水下设备在渔船活动多或国际航道附近海区作业时,应配备护航船只。二、作业区渔船、渔标、渔网过多,严重危及作业安全时,应收回水下设备,停止作业。三、水下拖拽设备、吊放设备拉力超过钢缆最大扩张力,应立即降低航速。四、发现半潜伏状态漂浮物时,应迅速操作船舶躲避。
>>>海上钻探作业时:一、抛锚后应检查锚链受力强度是否均匀、刹车是否紧固。二、安规定悬挂锚泊信号和作业信号。三、钻机应按断开离合器、启动动力机、合拢离合器、挂档、启动水泵、加压钻进的顺序依次操作进行。四、设置水文气象观察、记录员,海面风力大于6级、浪高大于2.5m时,应停止钻探作业。五、值班驾驶员和水手应进行不间断巡视,保持船舶平稳。——摘自《地质勘探安全规范》(AQ2004—2005)
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